🚚 «Мама, у меня фура застряла!» Что делать, если железо не едет

Всем привет, на связи LANGAME. 

Последние пару месяцев многие малые предприниматели в ужасе хватаются за голову: фуры с товарами из Китая застряли на границе, судьба груза неизвестна, сроки доставки сдвигаются все дальше, впереди только беспросветный мрак, боль и банкротство. 

Конечно, компьютерные клубы не работают с господином Си в промышленных масштабах, но все еще есть те, кто заказывает комплектуху, оборудование и мебель посредством карго-перевозок. Есть и те, кто только планирует открыть свой клуб: они активно поглядывают в сторону карго, влекомые низкой стоимостью. Жаль только, что «дешево» легким движением руки может превратиться во «что-то на богатом».

Лихой фонарь ожидания

Еще не так давно карго-доставка казалась лучшим вариантом для малого бизнеса: ею пользовались как продавцы маркетплейсов, так и предприниматели, которым полная фура была попросту не нужна. 

Суть проста: перевозчики забивают грузовики мелкими партиями товаров от разных заказчиков по единому тарифу, оформляют все это дело по общей декларации и завозят в Россию-матушку. Дополнительный бонус: в документах зачастую скрывалась «санкционочка».

Однако что-то пошло не по плану, и с начала осени на российско-казахстанской границе творится настоящее вавилонское столпотворение. Таможня попросту не пропускает фуры из Китая в нашу страну. Ну, как не пропускает… Досматривает. Очень внимательно. Каждую. 

Границы ключ

Если в середине сентября в пробке стояло 7 000 фур, то к середине октября их число перевалило за 20 000. В итоге товары застряли непонятно где, бизнес простаивает и несет убытки, а цены, само собой, несутся вскачь. Например, на ту же оперативку они выросли примерно в 2 раза, на процессоры — на 50%, стоимость остальной комплектухи увеличилась на 5-10%.

К тому же на фоне коллапса не так давно активизировались посредники, которые предлагают перевозчикам, застрявшим на границе, привезти их груз в РФ к середине декабря, но с наценкой в 3-4$ за килограмм. Само собой, часть клиентов согласится и на такие условия, чтоб не потерять высокий сезон окончательно, но внеплановые расходы явно отразятся на конечной стоимости. Такая вот нехитрая математика.

Вся эта кутерьма завертелась из-за на редкость удачного (нет) стечения обстоятельств. 

Во-первых, власти России и Казахстана одновременно решили ужесточить борьбу с «серым» импортом, а сплошные проверки всех фур и грузовых мест показались таможне обеих стран отличным решением. 

Во-вторых, с 1 октября Китай обновил правила экспорта. Теперь перевозчики должны указывать всю информацию о грузе: от фактического производителя до цепочки поставщиков и объема экспорта. Любые неточности, ошибки и попытки увильнуть могут привести к задержке фуры и штрафам. 

Все идет по плану

Это все хорошо, конечно. А что же делать клубам? 

Тут вариантов немного. Можно ждать свою поставку из Китая (таким господам наливаем соответствующий коктейль не чокаясь). А можно работать по «белым» схемам. В данном случае наилучшим вариантом станет обращение в компанию, которая привозит товары абсолютно легально и с подобными проблемами попросту не сталкивается.

От себя можем порекомендовать нашего индустриального «железного» партнера Hispida. Специально уточнили у ребят: у них все хорошо, в наличии есть комплектующие для ПК под самые разные запросы, и их хватит на всех. Цены по-прежнему радуют, ведь дополнительных издержек из-за коллапса на границе компания не понесла. Более того, ребята еще и кучу бонусов предлагают вдогонку.

Помогут со спецификацией
Коллеги — профи своего дела и подберут комплектуху именно под ваши нужды, сами все соберут в стерильных условиях, протестируют в стрессовых ситуациях и доставят в любой город нашей необъятной.

Дают расширенную гарантию
Боитесь проблем с обслуживанием игровых сетапов? Для этого существует расширенная поддержка: 2 (джва!) года гарантии плюс выезд специалиста прямо в клуб, если в городе есть представительство компании.

Предлагают кастомизацию
Делаете ставку на дизайн и атмосферу? Кастомные ПК с лазерной гравировкой наверняка запомнятся вашим гостям.

Ставят Windows и другой софт
Нужна лицушная «Винда»? Ее не только установят на все машины, но и документы для любых проверок предоставят, что все у вас чисто, законно и красиво. Также коллеги раскатывают на ПК весь необходимый для работы софт. Компы приезжают упакованные под ключ и готовые к работе.

Тем, кто все еще подсчитывает стоимость карго в надежде сэкономить, советуем включить в смету недополученные доходы от задержки поставок и штрафы за некорректное оформление груза в размере 50-200% от стоимости товаров. Кстати, эксперты считают, что в ближайшем будущем стоимость карго еще и вырастет на 20-30%. Вот вам и экономия.

Так что тратьте время с умом и занимайтесь бизнес-процессами, а не сборками. 
Обращайтесь к профи и обновляйте парк клубных ПК у Hispida.

Реклама. ООО "ГЕТСИ" ИНН 7802670443 erid 2Vtzqv2XUKS